Оригинальные учебные работы для студентов


Реферат МЧС его цели и задачи реферат

В рамках этой задачи на место ЧС доставляются спасатели, медики, снаряжение и оборудование. Другая важная задача — участие авиации реферат МЧС его цели и задачи реферат поисково-спасательных работах, включающих в себя воздушную разведку местности, наведение поисково-спасательных групп на объекты поиска, десантирование спасателей, эвакуацию пострадавших из районов ЧС.

Авиация МЧС выполняет, кроме того, авиационно-спасательные работы, непосредственно связанные с ликвидацией последствий чрезвычайных ситуаций. В первую очередь это относится к тушению пожаров с воздуха, причем как в России, так и за рубежом. Многое из того, что было сделано авиацией МЧС за прошедшие 10 реферат МЧС его цели и задачи реферат, было сделано впервые в истории Министерства, России и мира. Основным авиационным формированием МЧС России является Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие, которое было создано для оперативного реагирования на возникающие чрезвычайные ситуации, проведения специальных поисково-спасательных операций, своевременной доставки сил и средств в районы аварий, катастроф и стихийных бедствий.

Осуществлению экстренного реагирования на чрезвычайные ситуации способствует развитие современных авиационных технологий спасения как наиболее эффективных способов реагирования на чрезвычайные ситуации и спасения терпящих бедствие людей.

Современный парк специальных самолетов и вертолетов МЧС России позволяет создавать авиационную группировку для пожаротушения, спасения людей в труднодоступных местах и на воде, организовывать воздушные пункты управления, ведения инженерной, радиационной и химической разведки, оказывать экстренную медицинскую помощь в крупных мегаполисах и т.

Авиация МЧС России имеет в своем штатном составе следующие части и подразделения: Состав собственной авиационной группировки сформирован в соответствии с концепцией авиационного обеспечения деятельности МЧС России на период до 2005 года, согласно которой эта группировка определена как силы и средства первого эшелона.

Авиационная группировка оптимизирована в том составе, который минимально необходим для обеспечения экстренного реагирования на чрезвычайные ситуации, для гуманитарных операций, а также для удовлетворения внутренних потребностей в грузовых и пассажирских перевозках.

Два бака ВА-2 вмешают 42000л воды или специальной огнегасящей жидкости. Воздушные суда, как правило, многофункциональны. Например, Ил-62М, оборудованный в варианте командного пункта, способен выполнять следующие задачи: Многочисленные задачи выполняют и вертолеты Ми-26Т, Ми-8МТ, Реферат МЧС его цели и задачи реферат, которые не требуют специальных аэродромов, могут обслуживать труднодоступные территории.

Они доставляют в города и поселки страны все необходимое для нормальной жизнедеятельности людей, пострадавших в чрезвычайных ситуациях, выполняют поисково-спасательные работы, ведут борьбу с крупными лесными пожарами, участвуют в гуманитарных и эвакуационных операциях, ведут инженерную, радиационную, химическую и биологическую разведку, осуществляют трансляцию и ретрансляцию информации в опасных для человека чрезвычайных ситуациях, ведут патрулирование лесных массивов и торфяников и т.

Указанные воздушные суда составляют силы экстренного реагирования на чрезвычайные ситуации территориального и регионального масштабов, включаются в состав первого эшелона и резерва региональной группировки сил РСЧС.

Время приведения их в готовность после выгрузки составляет не более 30 минут. Вертолеты Реферат МЧС его цели и задачи реферат и Бк-117 широко используются в Москве для перевозки тяжелобольных и пострадавших, нуждающихся в экстренной медицинской помощи.

В перспективе вертолеты Бо-105 могут войти в состав аэромобильного авиационно-спасательного комплекса по поиску и спасению воздушных судов. Опыт эксплуатации Бо-105 использован при доработке и корректировке тактико-технических требований к вертолету Ка-226, предназначаемому для участия в аварийно-поисковых работах в условиях городской застройки или горной местности.

  1. Данный вариант АСК применяется в основном при федеральных и трансграничных ЧС с большим количеством пострадавших. Время подготовки к вылету данных вертолетов после выгрузки из самолета не превышает 20 минут.
  2. Наиболее актуальной остается проблема пожаротушения.
  3. Основным авиационным формированием МЧС России является Федеральное государственное унитарное авиационное предприятие, которое было создано для оперативного реагирования на возникающие чрезвычайные ситуации, проведения специальных поисково-спасательных операций, своевременной доставки сил и средств в районы аварий, катастроф и стихийных бедствий.
  4. Два бака ВА-2 вмешают 42000л воды или специальной огнегасящей жидкости. Четвертый вариант АСК предназначен для экстренной доставки групповых спасательных плавсредств терпящим бедствие на акваториях Мирового океана также методом десантирования.
  5. Дальнейшее совершенствование авиационной техники МЧС России способствует поддержанию и развитию отечественных авиационных спасательных технологий. Основной принцип работы заключается в выбросе зарядов, снабженных взрывателями, с установленным необходимым интервалом времени с вертолета Ми-8МТ.

Дальнейшее совершенствование авиационной техники МЧС России способствует поддержанию и развитию отечественных авиационных спасательных технологий. По заказу МЧС России разработан аварийно-спасательный вертолет легкого класса Ка-226А, который планируется использовать в особо сложных условиях для доставки пострадавших в клиники, патрулирования крупнейших автомагистралей и экологического мониторинга окружающей среды.

Завершен основной этап летных испытаний многоцелевого самолета-амфибии Бе-200ЧС. Этот самолет способен забирать 12 тонн воды в режиме глиссирования, что существенно повысит эффективность пожаротушения. В соответствии с принятой концепцией авиационного обеспечения деятельности МЧС России предусматривается дальнейшее развитие авиационных реферат МЧС его цели и задачи реферат. Разработаны и успешно прошли предварительные испытания подвесная корзина для транспортировки пострадавших до 10 человек на внешней подвеске вертолета Ми-8, а также вертолетная система взрывного дробления ледовых заторов с использованием фюзеляжного раскладчика зарядов взрывчатых веществ.

В ходе реформирования авиации МЧС России планируется до 2005 года в создаваемых региональных спасательных центрах развернуть вертолетные комплексы экстренного реагирования и авиационные комендатуры. Авиапарк пополнится новыми аварийно-спасательными вертолетами и многоцелевыми самолетами.

Все это может существенно повысить возможности, работоспособность авиации МЧС России, мобильность спасательных сил, а следовательно, сократить сроки реагирования на чрезвычайные ситуации.

Жизнь показывает, что почти ни одна задача по спасению человека не решается сегодня без участия авиации. Авиация — это та основа, на которой строится мобильность и эффективность действий Чрезвычайной реферат МЧС его цели и задачи реферат России. В состав противопожарной авиационной группировки министерства вошли два самолета-танкера Ил-76ТД, три вертолета Ми-26Т и два вертолета Ми-8МТВ, оборудованные специальными выливными приборами.

С 1968 по 1972 гг. В 1982 году закончил Военно-воздушную академию имени Ю. После академии Рафаиль Шакурович был назначен заместителем командира 162-го отдельного вертолетного полка ВВС Туркестанского военного округа. С 1983 по 1988 гг. С 1988 по 1992 гг.

  • Авиапарк пополнится новыми аварийно-спасательными вертолетами и многоцелевыми самолетами;
  • В состав противопожарной авиационной группировки министерства вошли два самолета-танкера Ил-76ТД, три вертолета Ми-26Т и два вертолета Ми-8МТВ, оборудованные специальными выливными приборами;
  • Бортовое тепловизионное устройство АОС обеспечивает поиск объектов, имеющих тепловое излучение очаги пожара , автоматическое целеуказание и наведение на объект пожара с помощью спутникового оборудования, а также телевизионное изображение пролетаемой местности и видеоконтроль за эффективностью слива воды или огнегасящей жидкости на очаг пожара;
  • Жизнь показывает, что почти ни одна задача по спасению человека не решается сегодня без участия авиации;
  • Экипаж самолета ИЛ-76 осуществляет десантирование грузовых платформ в заданную точку с высоты 500-800 м, далее с набором высоты 800-1500 м производится десантирование спасателей и медицинского персонала аэромобильного госпиталя, прошедшего специальную парашютно-десантную подготовку.

Закиров проходил службу на старших командных должностях. В 1992 году был назначен заместителем начальника боевой подготовки Управления командующего авиации cухопутных войск. Под руководством Рафаиля Закирова Управлением авиации МЧС России разработаны уникальные технологии тушения пожаров для вертолетов Ми-8, Ка-32 и Ми-26 с применением водосливных устройств ВСУ-5 и ВСУ-15, борьбы с разливами нефти с помощью ВОП-3, а также технологии тушения крупных природных и техногенных пожаров с применением самолетов Ил-76 и водосливных устройств ВАП-2, не имеющих аналогов в мировой практике.

За разработку ВСУ-15 в 1998 году Р.

Закиров с группой авторов разработки удостоен звания лауреата премии МЧС России. Позже, в 2002 году, под его руководством были разработаны подвесной вертолетный опрыскиватель - ВОП-3, способы борьбы с крупными разливами нефтепродуктов на морских акваториях и способы обеспечения дегазации и дезактивации зараженных участков местности. ВСУ-5, ВСУ-15, ВАП-2, ВОП-3 и работа авиации с ними реферат МЧС его цели и задачи реферат демонстрировались на различных авиасалонах, выставках, учениях и всякий раз получали высокую оценку отечественных и зарубежных специалистов.

Закировым авиация МЧС России в 1995-2004 гг. С 31 марта по 30 октября 2004 года Рафаиль Шакурович работал реферат МЧС его цели и задачи реферат должности помощника министра начальника авиации МЧС России. С 1 ноября 2004 года Р. Закиров назначен на должность начальника авиации - начальника Управления авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС России.

За умелое руководство авиацией МЧС России, своевременное и качественное выполнение заданий Правительства по оказанию гуманитарной помощи и ликвидации последствий ЧС, за поднятие авторитета МЧС России в стране и за рубежом Р.

Закиров также награжден именным холодным и огнестрельным оружием. В 2004 году авиация МЧС России выполнила более 11,3 тысячи полетов, в том числе в зоны чрезвычайных ситуаций. В текущем году самолеты и вертолеты "чрезвычайного" ведомства перевезли в общей сложности 17,9 тысячи человек и 14 тысяч тонн грузов.

В июне 2004 года под руководством Закирова авиационная группа участвовала в международных учениях "Калининград - 2004" и заслужила самую высокую оценку руководства Министерства иностранных наблюдателей 22 стран.

  • В заключительном заходе производится десантирование спасателей в специальном снаряжении для обеспечения подъема пострадавших на борт спасательных плавсредств;
  • Дальнейшее совершенствование авиационной техники МЧС России способствует поддержанию и развитию отечественных авиационных спасательных технологий;
  • Личный состав с помощью автомобильной техники повышенной проходимости производит подбор парашютно-десантной техники и аэромобильного госпиталя и осуществляет передислокацию в базовую точку.

Самой крупной операцией с применением авиации МЧС России стало тушение в мае 2004 года лесных пожаров в Курганской области. В период с 14 по 20 мая авиация МЧС России совершила в Курганской области 145 вылетов на тушение крупных очагов лесных пожаров.

На них было сброшено в общей сложности 12 тысяч 789 тонн воды и специальных огнетушащих реагентов. Благодаря оперативным и профессиональным действиям авиаторов МЧС России удалось не реферат МЧС его цели и задачи реферат подхода огня к 13 населенным пунктам. Воздушные пункты управления на базе самолетов Як-42Д и Ил-62М.

Новый реферат МЧС его цели и задачи реферат самолет Ан-3 с турбовинтовым двигателем. В ближайшее время планируется базирование Бе-200ЧС в Красноярске. За одну топливную заправку в пределах 8 тонн самолет Бе-200ЧС способен сбросить на очаг пожара до 270 тонн воды при удалении от аэродрома взлета до 100 км.

В санитарном варианте самолет-амфибия обеспечивает эвакуацию на специальных носилках до 40 раненых в сопровождении медиков. АРИА-200 обеспечивает в полете автоматический контроль, анализ и запись параметров полета, работы двигателей и всех бортовых систем самолета. Бортовое тепловизионное устройство АОС обеспечивает поиск объектов, имеющих тепловое излучение очаги пожараавтоматическое целеуказание и наведение на объект пожара с помощью спутникового оборудования, а также телевизионное изображение пролетаемой местности и видеоконтроль за эффективностью слива воды или огнегасящей жидкости на очаг пожара.

В варианте морского спасателя самолет оснащается, кроме того, радиостанциями морского диапазона, поисковыми прожекторами, системой внешнего звукового оповещения SG-U-600, а также медицинским диагностическим оборудованием. Возможности многоцелевого самолета-амфибии Бе-200ЧС были представлены в ходе демонстрационных полетов на.

Сардиния Италия в 2003 г. Российские авиационные технологии спасения и тушения пожаров с применением Бе-200ЧС были удостоены золотой медали на 32-м международном салоне новой техники и технологий в 2004 г. Указанные комплексы входят в состав Российского национального корпуса чрезвычайного реферат МЧС его цели и задачи реферат реагирования и способны проводить спасательные операции и гуманитарные акции в различных климатогеографических условиях, в любое время года и суток.

АСК представляют собой сложные системы, объединяющие технические возможности авиационной и спасательной техники в сочетании с высоким уровнем профессиональной подготовки летных экипажей и спасателей при условии четкой организации и взаимодействия в ходе проведения поисково-спасательных работ. Состав аэромобильных спасательных комплексов в зависимости от видов и масштабов ЧС, а также от поставленной задачи, может быть оперативно изменен.

Основу аэромобильных спасательных комплексов составляет один или несколько транспортных самолетов типа ИЛ-76, которые выполняют в основном задачи по доставке составляющих комплексов и в то же время могут решать такие самостоятельные задачи, как тушение очагов пожара, поиск и обнаружение потерпевших, эвакуация пострадавших из зоны ЧС.

В состав первого варианта АСК входят спасательные вертолеты легкого класса типа БО-105 БК-117которые имеют оптимальные габаритные размеры и складывающиеся лопасти, обеспечивающие возможность их транспортировки в самолете ИЛ-76. Время подготовки к вылету данных вертолетов после выгрузки из самолета не превышает 20 минут. Данный вариант АСК является основным и хорошо зарекомендовавшим себя при работах на региональных, федеральных, трансграничных ЧС, а также при проведении международных спасательных акций и гуманитарных миссий.

Задачи по предназначению выполняются автономно, в течение реферат МЧС его цели и задачи реферат более двух недель. Транспортный самолет ИЛ-76 обеспечивает доставку комплекса реферат МЧС его цели и задачи реферат заданный регион. Автомобильная аварийно-спасательная техника повышенной проходимости обеспечивает доставку основной группы спасателей и специалистов в зону ЧС их работу в зоне.

Как правило, в комплект данной техники входит типовое специальное аварийно-спасательное оборудование инструмент, обеспечивающий работы при практически любых видах ЧС за исключением химически опасных техногенных аварий.

В случае возникновения химических техногенных аварий и катастроф данная аварийно-спасательная техника комплектуется специальным снаряжением инструментом. Средства автомобильного жизнеобеспечения включают в себя пневмокаркасные модули с отоплением, освещением, местами для размещения спасателей, медиков и специалистов. Спасательный вертолет легкого класса типа БО-105 БК-117 обеспечивает поисковые, при необходимости аварийно-спасательные мероприятия, а также выполняет мониторинг места ЧС, контролирует распространение последствий ЧС, координирует действия спасательных групп, а в некоторых случаях применяется для экстренной передислокации поисково-спасательных групп в различные точки зоны ЧС.

В составе второго варианта АСК находятся вертолет легкого класса типа БО-105 БК-117легко трансформируемый из аварийно-спасательного в санитарный вариант, аэромобильный госпиталь со средствами жизнеобеспечения, автомобильная техника повышенной проходимости, группа квалифицированного медицинского персонала и спасатели.

Данный вариант АСК применяется в основном при федеральных и трансграничных ЧС с большим количеством пострадавших. Это, как правило, результаты стихийных бедствий — наводнений, землетрясений, а также последствий международных конфликтов. Третий вариант АСК — это вариант десантируемого аэромобильного реферат МЧС его цели и задачи реферат.

  • Этот самолет способен забирать 12 тонн воды в режиме глиссирования, что существенно повысит эффективность пожаротушения;
  • Данный вариант АСК применяется в основном при федеральных и трансграничных ЧС с большим количеством пострадавших.

В этом случае самолет ИЛ-76 оснащается штатным десантным оборудованием для десантирования грузовых платформ типа П-7, ПП-128. Данный вариант АСК обеспечивает экстренную доставку аварийно-спасательной техники, средств жизнеобеспечения, медиков и спасателей в заданную точку методом парашютного десантирования грузовых платформ, на которых устанавливается автомобильная техника повышенной проходимости, комплект аэромобильного госпиталя со средствами жизнеобеспечения.

Экипаж реферат МЧС его цели и задачи реферат ИЛ-76 осуществляет десантирование грузовых платформ в заданную точку с высоты 500-800 м, далее с набором высоты 800-1500 м производится десантирование спасателей и медицинского персонала аэромобильного госпиталя, прошедшего специальную парашютно-десантную подготовку.

Личный состав с помощью автомобильной техники повышенной проходимости производит подбор парашютно-десантной техники и аэромобильного госпиталя и осуществляет передислокацию в базовую точку.

Реферат - Авиация МЧС

Далее производится разворачивание госпиталя и систем жизнеобеспечения. Оказание первой помощи пострадавшим может быть произведено уже через 20-30 минут после приземления и расшвартовки госпиталя, а полномасштабная деятельность госпиталя по приему пострадавших с рентгеновским контролем осуществляется через 45 минут - 1 час. Четвертый вариант АСК предназначен для экстренной доставки групповых спасательных плавсредств терпящим бедствие на акваториях Мирового океана также методом десантирования.

В этом случае на самолет ИЛ-76 устанавливается штатное напольное оборудование, на котором размещаются парашютно-грузовые системы типа ПГС-1000 с установленными на них спасательными плавсредствами. Технологически все плоты соединены в так называемую гирлянду.

Десантирование осуществляется реферат МЧС его цели и задачи реферат высокой степенью точности с высоты 150-200 м с наветренной стороны от терпящих бедствие. В заключительном заходе производится десантирование спасателей в специальном снаряжении для обеспечения подъема пострадавших на борт спасательных плавсредств.

Пятый вариант АСК предназначен для экстренной доставки спасательных средств и средств жизнеобеспечения грузов гуманитарной помощи на малогабаритных парашютно-грузовых системах типа ПГС-500 и ПГС-1000 с высот от 300 до 7000 м.

VK
OK
MR
GP